机构曲柄存在条件是什么

　　【太平洋汽车网】一是连架杆和机架中必有最短杆，二是最短杆与最长杆长度之和必小于或等于其余两杆长度之和。上面两个条件必须同时满足，否则机构中无曲柄存在。

　　曲柄连杆机构是发动机的主要运动机构。其功用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出的转矩，以驱动汽车车轮转动。曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组三部分组成。机体组包括气缸体、气缸垫、气缸盖、曲轴箱、汽缸套及油底壳。活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、连杆。曲轴飞轮组包括曲轴、飞轮、扭转减振器、平衡轴。

　　曲轴后端采用凸缘结构，用来安装飞轮。主轴颈和连杆轴颈是发动机中最关键的滑动配合副，一般均进行表面淬火，轴颈过渡圆角处还须进行滚压强化等化等工艺，以提高其抗疲劳强度。曲轴一般选用强度高、耐冲击韧度和耐磨性能好的优质中碳结构钢、优质中碳合金钢或高强度球墨铸铁来锻造或铸造。（图/文/摄：太平洋汽车网 吴彬彬）